domingo, 26 de enero de 2014

IMÁGENES PARA EL RECUERDO

Mercedes Pordomingo,
Alférez Reservista Voluntaria

El Palacio Real de Valladolid fue el escenario elegido el pasado 23 de Enero para la presentación oficial en nuestra ciudad de “Españoles en el Rif”, un libro en formato de álbum fotográfico con imágenes inéditas de las campañas militares españolas llevadas a cabo en la región del Rif entre los años 1921 y 1922.

El acto, presidido por el Jefe de la 4ª Subinspección del Ejército, General Quintanilla, contó con la presencia del autor del libro, el periodista Carlos Molero, y con Lucas Molina, gerente de la editorial Galland Book, que ha publicado este libro con el apoyo de la Fundación Gaselec, profundamente implicada e interesada en promocionar y dar a conocer la historia de Melilla.

Las fotografías que conforman este libro corresponden al archivo privado del comandante de Artillería Eduardo Martín-González, destinado en el 6º Regimiento Montado de Artillería de Valladolid, que acompañó como ayudante al General Sanjurjo en las principales operaciones de combate. Su hija y su nieto, que quisieron ceder las fotografías, estuvieron presentes en este acto junto a civiles y militares que se acercaron para conocer esta nueva apuesta editorial.

Según Carlos Molero, tras una importante labor de investigación y de documentación de las fotos, se ha conseguido dar forma a un libro que pone rostro a la vida y al sufrimiento que los soldados españoles protagonizaron sobre la árida tierra del Rif.

Junto a los rostros anónimos que nos miran en silencio, están otros con nombres propios en la historia de España, que constituyen un auténtico documento histórico cuyo valor radica en brindar un merecido homenaje a todos los soldados españoles que vivieron, sufrieron y murieron en una guerra cruel y quedaron cubiertos por el polvo del olvido. Ahora nuestro recuerdo les convierte en inmortales.

Galería fotográfica del acto

Para adquirir el libro >> Click aquí

Como complemento al anterior artículo, he aquí un podcast sobre el Álbum, con Carlos Molero:

miércoles, 15 de enero de 2014

LA GRAN GUERRA IMPULSORA DEL CARRO DE COMBATE (II PARTE )

Mercedes Pordomingo         
            Alférez Reservista Voluntaria     

La vieja idea del “cañón blindado” o tanque fue desarrollada por el Reino Unido en la Primera Guerra Mundial como una solución al estancamiento de la guerra de trincheras que tenía el Frente Occidental. Las condiciones de lucha en este frente incitaron al Ejército Británico a comenzar la investigación de un vehículo autopropulsado que pudiera cruzar trincheras, derribar alambradas y fuera impenetrable al fuego de las ametralladoras.

Bajo la dirección del coronel Ernst Swinton, el Landships Committee creó el primer prototipo con éxito, apodado Little Willie, patrocinado por el Almirantazgo y que fue probado por el Ejército Británico el 6 de septiembre de 1915. Aunque inicialmente se los denominaba buques de tierra (landship), los primeros vehículos fueron llamados coloquialmente transportes de agua y más tarde tanques, para mantenerlos en secreto. La palabra tanque fue utilizada para dar la impresión a los trabajadores de que estaban construyendo contenedores de agua móviles para el Ejército Británico en Mesopotamia, y tomó carácter oficial el 24 de diciembre de 1915. 

El primer carro operativo que apareció fue un Mark I (tanque) el 15 de septiembre de 1916, en  la Batalla del Somme. 

Tenía forma de rombo y ello le permitía adaptarse muy bien al terreno de trincheras.


                                                              
                                                             Mark I  


La vieja idea “del cañón blindado” también fue retomada por los franceses. El coronel artillero Estienne, trabajó sobre un ingenio militar conocido como el Scheneider CA1 armado con un mortero, 2 ametralladoras y 6 tripulantes. Su bautismo de fuego tuvo lugar en Berry-au-Bac el 16 de abril de 1917, en plena IGM y constituyó un auténtico fracaso. 

Pero la mejor aportación francesa  lo constituyó la fabricación del FT-17 fabricado por la Renault mucho más ligero y pequeño que el tanque inglés, y por tanto con mayor movilidad, y que marcó la forma moderna del tanque, con una torreta giratoria superior en la que se instala el arma, y un cuerpo blindado movido por oruga.



                                                             FH-17


Mientras que los británicos tomaron el liderazgo en el desarrollo de esta nueva arma de guerra, y los franceses no se quedaron atrás, los alemanes, sin embargo fueron más lentos en esta nueva arma, centrándose más en las armas anticarro. 

La primera vez que se emplearon tanques masivamente durante un combate fue en la Batalla de Cambrai, el 20 de noviembre de 1917.

El carro de combate el I GM puso fin a la “guerra de trincheras” e  impulsó el movimiento en una guerra de desgaste que tuvo unos frentes largamente estancados. Sin embargo, no se les utilizó adecuadamente, desaprovechando sus posibilidades, convertidos en un simple apoyo de la infantería. Aunque como logro tecnológico fue muy significativo su impacto fue muy limitado, no porque no fuera efectivo sino porque nadie supo como explotarlo. Aún no se concebía el uso táctico del tanque en un combate limitado porque era un concepto nuevo. Solo en 1918, próximo el fin de la guerra un ataque coordinado de carros de combate contribuyó a expulsar a los alemanes de Francia. 

La IGM descubrió en el carro de combate una novedosa arma con importantes posibilidades que combinándolo con un asalto de infantería podía hacerse con territorio enemigo. Sin embargo su mayor contribución militar tendría lugar en el siguiente conflicto mundial.


viernes, 3 de enero de 2014

FARNESIO EN EL LÍBANO

Ayer la Televisión de Castilla y León retransmitió este reportaje, rodado con motivo de la XXª rotación de la misión Finul de las Naciones Unidas destacada en El Líbano. Un equipo de reporteros estuvo empotrado en las unidades en la base española "Miguel de Cervantes", especialmente en una sección de un escuadrón de reconocimiento del Regimiento Farnesio. Hay también algunas secuencias de los entrenamientos previos a la misión en el campo de maniobras de Renedo-Cabezón. También aparecen algunos efectivos pertenecientes a la Agrupación Logística nº 61, ambas unidades procedentes de la base militar vallisoletana de "El Empecinado".

Los efectivos del Regimiento Farnesio son los protagonistas de este reportaje, que insertamos aquí. Aprovechamos la ocasion para transmitir a nuestros soldados los mejores deseos por el éxito en el cumplimiento de su misión en este año 2014 que recién acabamos de estrenar. Nos llena de orgullo ver cómo esos farnesianos cumplen con su deber, contemplar cómo los jinetes de nuestra Caballería "cabalgan" en sus VECs, oir los sones del himno del Regimiento entonado desde aquellas lejanas tierras libanesas... Nuestras más efusivas felicitaciones. Esperamos con ilusión su regreso.

¡¡¡Suerte, muchachos!!!


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